Ya se trate de un modelo especial o de un producto estándar, nuestras grúas, carretillas elevadoras, pinzas para barriles y equipos de elevación deben satisfacer sus necesidades en todo momento y al 100 %. Para ello, la calidad del producto debe ser impecable hasta en el más mínimo detalle. Para lograrlo, apostamos de forma sistemática por la calidad, desde el asesoramiento hasta el control de calidad del producto acabado, pasando por un servicio integral tras la compra.
Nuestros modelos Hydrobull y Elektrobull están fabricados en Alemania:
En Siegfried Frenzen, el asesoramiento y el diseño corren a cargo de un equipo de ingenieros, maestros artesanos y otros especialistas con amplia experiencia. Todas las grúas de taller se calculan y diseñan para desplazarse con carga.
Fabricamos en Alemania con maquinaria de última generación: „Made in Germany“. Todos los productos HYDROBULL cuentan con el marcado CE, ya que todos los aparatos se fabrican de acuerdo con la norma europea más reciente 2006/CE/42.
Se llevan a cabo controles exhaustivos a lo largo de todo el proceso de producción. Nuestros expertos comprueban, entre otras cosas, los materiales, las sobrecargas, las dimensiones y la movilidad de las piezas. Por último, todos los productos se someten en Willich, en el Bajo Rin, a la inspección final y a la homologación según la normativa UVV justo antes de su entrega.
Declaración de conformidad
Las obligaciones derivadas de los artículos 25 y 26 de la norma DGUV 68 se cumplen mediante la prueba realizada en fábrica y se documentan en la declaración de conformidad. Se la enviaremos junto con el manual de instrucciones.
Los modelos especiales son inspeccionados, según el pedido, por un perito en grúas independiente y externo, acreditado por la mutua profesional. A diferencia del técnico especializado, el perito debe ser ingeniero, haber trabajado al menos cinco años en la construcción de grúas y superar periódicamente exámenes exhaustivos ante la mutua profesional.
La inspección se documenta en el libro de inspecciones.
Cada grúa o carretilla elevadora HYDROBULL es inspeccionada individualmente por un técnico especializado o un perito en grúas antes de salir de fábrica. El resultado de la inspección se documenta en la ficha de fabricación correspondiente. De este modo, desde 1964 documentamos la inspección individual de cada grúa. La inspección previa a la entrega a nuestros clientes se documenta, de conformidad con la norma DGUV 68 de la Asociación Profesional, mediante una etiqueta UVV adherida al equipo. Esta indica cuándo debe realizarse la inspección periódica. Por supuesto, nos encargamos gustosamente de ello como parte de nuestra oferta de servicios.
Además de los ensayos estáticos realizados con una báscula, llevamos a cabo periódicamente ensayos dinámicos de sobrecarga por muestreo en los modelos estándar y, en el caso de los modelos especiales, en cada grúa individual. La carga de ensayo supera la capacidad de carga autorizada, como mínimo, según lo establecido en la Directiva de la UE sobre máquinas, y a menudo incluso por encima de lo exigido.
En el caso de las grúas industriales, el libro de inspecciones se incluye siempre en el volumen de suministro. Si lo solicita, también le proporcionamos el libro de inspección para grúas ligeras y pequeñas o carretillas elevadoras (con un recargo). De lo contrario, le rogamos que recopile su declaración de conformidad junto con los justificantes de las inspecciones periódicas realizadas por el técnico cualificado. Esto es suficiente para cumplir con la obligación de acreditación.
La mutua de accidentes laborales y la Inspección de Trabajo exigen la revisión anual de la grúa o la carretilla elevadora de su equipo, de conformidad con la norma DGUV 68. Además, un mantenimiento periódico de su equipo garantiza una mayor vida útil y asegura la seguridad laboral de sus empleados. Infórmese sobre nuestros Oferta de servicios!
Nuestros socios en el extranjero también valoran la alta calidad y la durabilidad de nuestros productos: exportamos muchos de ellos a otros países europeos, pero también, por vía marítima, por ejemplo, a China.